SEKTÖRLER HABERLER ÜRÜN TANITIMLARI TEKNİK YAZILAR DOSYALAR RÖPORTAJLAR BAŞARI HİKAYELERİ UZMAN GÖRÜŞÜ YAZARLAR FUARLAR ETKİNLİKLER PROFİLLER Editörden Künye YAYIN KURULU ARŞİV ABONELİK İLETİŞİM
DÖKÜM - ENDÜSTRİYEL ÇAĞDAN BU YANA EKONOMİK ŞEKİLLENDİRME SÜRECİ

Günlük yaşam artık döküm parçaları olmaksızın hayal edilemez. Kalıp döküm teknolojisi, 19. yüzyılın ortalarında gazetelerin ve kitapların endüstriyel baskısıyla ilişkili olarak geliştirilmiştir. 1890’lardan itibaren, döküm endüstrisi diğer endüstriler için gittikçe daha ilginç hale geldi ve 1914’ten beri sürekli bir gelişim geçirdi.

 

Döküm, sıvı metalin yüksek basınç altında ve yüksek hızda bir kalıba enjekte edildiği bir kalıp döküm makinesinde gerçekleştirilen bir döküm prosedürüdür ve bu sayede konturlarını alıp hızla katılaşmaktadır. Katılaşmadan sonra makine kalıbı açar ve dökümü çıkarır. Döküm, en ekonomik şekillendirme süreçlerinden biridir. Tek bir kalıpla, yüz binlerce döküm, tutarlı bir kalitede ve nispeten düşük birim maliyetlerle yüksek kaliteli bir yüzey ile üretilebilir. Döküm için en çok kullanılan metaller, alaşımları ile birlikte alüminyum, çinko ve magnezyumdur.

 

Baskıdan dökümlere
Kalıp döküm teknolojisi, 19. yüzyılın ortalarında, bugün Endüstriyel Çağ olarak bilinen birçok etkileşimle karakterize edilen bir çağda ortaya çıktı. O zamanlar da gelişmekte olan yayıncılık sektörü, döküm teknolojisi için olağanüstü bir öneme sahipti. Önemli icatlar, gazete ve kitapların hızlı ve esnek bir şekilde, çok sayıda ve uygun maliyetle basılabilmesi için temel oluşturdu. Alman-Amerikan Ottmar Mergenthaler tarafından geliştirilen baskı tiplerine (1838), döner baskı makinesine (1846) ve son olarak Linotype ayar makinesine (1886) dönüştürülebilen elle çalıştırılan bir cihazdan bahsetmeye değer. (1854-1899). Bu makinenin ana unsurlarından biri entegre bir döküm makinasıydı. Pirinçten baskı tipli kalıplardan yapılmış ve sıvı kurşun ile bir metin çizgisi gibi görünen döküm kalıplarını doldurdu. Döküm işleminden sonra, baskı tipi kalıplar kalıp haznesine geri döndürülmüş ve dökme kurşun hatları çıkartılmıştır. Bundan sonra, bir operatör kablo hatlarını birbirine birleştirdi ve tabaka halinde baskı için baskı levhaları olarak kullanılan ya da döner baskı işlemleri için gerekli olan yuvarlak baskı formları için şablonlar olarak oluşturulan sayfaları oluşturdu.

 

İlk 30 yıl boyunca, döküm endüstrisi neredeyse tamamen baskı endüstrisinde kullanıldı. Ayrıca, 1892’den beri ABD’de yaşamış olan Nuremberg, Almanya’nın bir ülkesi olan Herman H. Doehler (1872-1964), başlangıçta bu sektörde çalıştı. Linotype sürecinden esinlenerek, potansiyel döküm uygulamalarını ve ortaya çıkan fikirlerin uygulanmasını yansıttı. 1908 yılında Doehler Die-Casting Şirketi’ni kurdu. 1940’ların başlarında, dünyanın en büyük döküm parçaları üreticisi olarak kabul edildi ve 1998’e kadar varlığını sürdürdü. Kuzey Amerika Die Döküm Derneği tarafından verilen “Herman H. Doehler Ödülü” (NADCA), bu kalıp döküm teknolojisi öncüsünün bir hatırlatıcısıdır.

 

Aynı zamanda, modern bir kalıp döküm makinesinin tüm temel bileşenlerini içeren ilk ticari olarak temin edilebilen kalıp döküm makinesi, ABD’de, 1925 yılında mütekabil patent alınan Joseph Soss, girişimci ve Louis H. Morin tarafından geliştirilmiştir. 1).

 

O zaman, 19. yüzyılın sonlarına doğru ve 20. yüzyılın ilk yıllarında yeni tip ürünler piyasaya sürüldü ve sanayi üretimi hızla arttı.

 

Üreticiler, daktilo, yazarkasa, saat, elektrikli ev aletleri ve diğer ürünlere parça üretmek için kullanılabilecek kalıp döküm teknolojisinin avantajlarını fark etti. Oyuncak üreticileri ayrıca oyuncak arabaları ve model arabaları orijinaline mümkün olduğunca doğru üretmek için kalıp dökümü kullandılar. Son olarak, gelişmekte olan otomotiv endüstrisi, döküm ürünlerinin büyük bir alıcısı haline geldi.

 

20. yüzyılın başlarından beri, döküm teknolojisi artan hızda ilerlemiştir. Başlangıçta esas olarak kurşun ve kalay, nispeten düşük erime sıcaklıklarına ve iyi sünekliğe sahip iki metal, kalıp dökümü ile işlenmiştir. 1914 civarında çinko ve alüminyum alaşımlarının dökümüne başlandı. Bu malzemeler daha yüksek güçlü özelliklerle karakterizedir. Bakır ve magnezyum alaşımları 1930’larda eklenmiştir. 1,74 g / cm3 özgül ağırlığa sahip olan magnezyum, hafif metal alüminyumdan (2.75 g / cm3) üçte bir oranında daha ağırdır ve günümüzde otomotiv sektöründe giderek daha fazla kullanılmaktadır, ilk döküm zamanını bir döküm malzemesi olarak ilk kez tecrübe etmiştir. 1946’dan 1978’e kadar geçen süre: VW aracın motoru ve şanzımanı bu malzemeden yapılmıştır. Bununla birlikte, kalıp döküm teknolojisinin gelişimi bir zamanlar elde edilen bir seviyede durmadı. Makineler daha sofistike kontrol teknolojisi ile donatıldı ve daha güçlü hale geldi, kalıp yapımı için geliştirilmiş özelliklere sahip takım çelikleri piyasaya çıktı ve kalıp döküm alaşımlarının fiziksel özellikleri optimize edildi. Çok ince duvar kalınlıkları ve aynı zamanda yüksek mekanik özellikler üretilebilir. Mevcut kilit sorun otomasyon, enerji ve hammadde verimliliği, karmaşık kalıplar, karma bileşenler, süreç optimizasyonu ve sayısallaştırmadır (Endüstri 4.0).

 

Kaynakça:
EUROEUROGUSS - Uluslararası Döküm Fuarı
Teknoloji, Prosesler, Ürünler - Döküm Endüstrisi buluşuyor!
Nürnberg’de 14 –16 Ocak 2020
EUROGUSS 2020 ticaret fuarı, Uluslararası döküm endüstrisi, Avrupa’nın en büyük 13. fuarı için en büyük ticaret fuarında buluşuyor. Ürün yelpazesi alüminyum döküm, magnezyum döküm veya çinko pres döküm gibi döküm işlemleri için yenilikçi çözümler göstermektedir. Etkinlik ayrıca hızlı prototipleme, kalıp döküm makineleri ve malzeme testi gibi konulara da odaklanıyor.

Paylaş Tweet
206 kez okundu
GÜNCEL YAZILAR
ESR - ELEKTRO CURUF ERGİTME PROSESİ
    Metalurji sanayimize değerli yayınları ile uzun yıllar hizmet vermiş Metal Dünyası dergimizin 300. sayısında, aşağıda özel çelikler üretiminde kulla DEVAMI...
BİRİNCİL ALÜMİNYUM ÜRETİMİ “DEVRİMİN” AREFESİNDE
11 Mayıs 2018 sabahı sosyal medyada Kanada Başbakanı Justin Tredeau’nun bir paylaşımı göze çarptı: Alcoa, Rio Tinto, Apple ve Quebec yerel hükümeti binlerce Kanadalı&rsq DEVAMI...
YÜKSEK SICAKLIĞA DİRENÇLİ ALÜMİNYUM ALAŞIMI PİSTONLAR
Aykut DOĞAN(*)   Ekrem ALTUNCU  (*)Sakarya Universitesi Müh. Fak. Metalurji ve Mal. Müh. Böl., Esentepe Kampüsü, Sakarya/ Türkiye, 54187 Sakarya DEVAMI...
CaO-Al2O3-SiO2 (CAS) ESASLI PLAZMA SPREY KAPLAMALAR
“CaO-Al2O3-SiO2 (CAS) BASED COATINGS BY PLASMA SPRAYING”     Bahadır AYDIN1 ve Nil TOPLAN2  1İstanbul Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, DEVAMI...
KATMANLI İMALATIN HAVACILIK UYGULAMALARI VE SEKTÖR DEĞERLENDİRMESİ
Akın ODABAŞIa, Hülya KAFTELEN ODABAŞIb aFırat Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü, 23119, Elazığ bFırat &Uu DEVAMI...
NEW APPROACHES AND DEVELOPMENTS IN ENGINEERING EDUCATION: THE 21ST CENTURY ENGINEERS
Ayşe Kılıça* and Yılmaz Taptıka aIstanbul Technical University, Chemical and Metallurgical Engineering Faculty,  Department of Metallurgical and Materials Engineering, Istanbul, DEVAMI...
ISO 6892-1 VE ASTM E8 ÇEKME DENEY STANDARTLARI ARASINDAKİ FARKLILIKLAR
Dr. Haldun DİZDAR, Doç. Dr. Bülent AYDEMİR, Cemal VATAN TÜBİTAK UME, Gebze-Kocaeli, Türkiye  e-mail: haldun.dizdar@tubitak.gov.tr, bulent.aydemir@tubitak.gov.tr, DEVAMI...
S700 MC TİPİ ÇELİKTE KAYNAK AĞIZ GEOMETRİSİNİN MEKANİK DAVRANIŞA ETKİSİ
Mustafa CAN1, Cenk KARAKURT1, Kıvanç TAŞKIN2 1Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, BİLECİK 2Anadolu Üniversitesi, İnşaat M&uum DEVAMI...
DEMİR ve ÇELİK ÜRETİMİNİN KISA BİR TARİHÇESİ
Demir ve çelik endüstrisi dünyanın en önemli ve geleneksel açıdan da en eski üretim sektörlerinden biridir. 3.000 yıl kadar önce demir insanların kü DEVAMI...
SÜPER DUPLEKS PASLANMAZ ÇELİKLE DAHA İYİ VE DÜŞÜK MALİYETLİ İŞLEME
ÖZET Makine ile işleme süreçlerinin karbon çeliklerden paslanmaz çeliklere geçilerek geliştirildiği bilinmektedir; ancak operatörler işleme hızlarını DEVAMI...
Thinking in terms of magnesium“ – Magnesium pressure die casting is completely in the trend
Many metallic objects are produced by pressure die-casting. One of those metals which are ideally suited for this process is magnesium. The demand is growing with the automotive industry and its co DEVAMI...
Metal Katkılı Polimer Matrisli Hibrit Kompozitler
Gökhan TAŞÇI, Muzaffer ZEREN Kocaeli Üniversitesi Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü 41380 Kocaeli gokhantsc@hotmail.com , zeren@kocaeli.edu.tr DEVAMI...
Yanma Sentezi̇ Yöntemi̇yle İleri̇ Malzemeleri̇n Üretimi
Bora Derin (İstanbul Teknik Üniversitesi, Kimya-Metalurji Fakültesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği, Maslak, İstanbul)  bderin@itu.edu.tr   ÖZET &n DEVAMI...
YÜKSEK SICAKLIK OKSIDASYONUNA KARŞI NIOBYUM REFRAKTER METALI ÜZERINDE KORUYUCU BIR KAPLAMA
Candan Şen ELKOCA   Bülent Ecevit Üniversitesi  Alaplı Meslek Yüksekokulu Tepeköy Mevkii, Alaplı/Zonguldak   A PROTECTIVE COATING 0N NIOBIUM R DEVAMI...
Alaşımlı Çi̇nko Kaplama
Doç. Dr. Oktay ELKOCA   Galvannealed Coating     ÖZET   Alaşımlı kaplama, saf çinko kaplamanın 500oC civarın DEVAMI...
Vakum Ergitme ve Farklı Döküm Tekni̇kleri
Nilay DALYAN, Kimya Mühendisi-Metamak, Erol TURGUT, Metalurji Mühendisi-Metamak   Proses Teknoloji̇leri̇ Uygulamalar Farklı Ekipmanlar   Vakum İndüksiyo DEVAMI...
Mobil Ürün Tasarımında, Ürün Termal Özellikleri̇ İncelenerek İç Yapı Taşıycı Parçası İçin Malzeme Optimizasyonu
Onur MERİÇ (onur_meric@hotmail.com)   ÖZET   Mobil cihazların market yönelimleri gereği her geçen gün daha ince, daha hafif, daha hızlı, g DEVAMI...
Katmanlı Üreti̇mi̇n Geli̇şmesi̇ ve Di̇ğer Yöntemlerle Bi̇rli̇kte Kullanımı
Önümüzdeki yıllar içinde metallerin üretiminde katmanlı yöntemler (AM) kullanılmasının (metallerde 3D baskı olarak da bilinir), geleneksel olarak “çıkar DEVAMI...
Yenilikçi Kalıp Sistemleri Tasarımı İle Eksen Kaçıklığına Sahi̇p Soğuk Dövme Parçalarının Üretimi
N.Emrah KILINÇDEMİRa, Vural CEYHUNb, Tayfur YAVUZBARUTa, Umut İNCEa aArGe Merkezi, Norm Cıvata Sanayi ve Ticaret A.Ş. Çiğli, İzmir, Türkiye, emrah.kilincdemir@normcivata.com DEVAMI...
Lostfoam Prosesi̇ Kayıp Köpük - Kolay Döküm
Marc Karakoc, ESFF ,Yük. Metalurji Müh., Paris, Fransa Losftfoam Process, Simple Casting   ÖZET Lostfoam, strafor model ile, bağlayıcı olmadan, kolay dök&uu DEVAMI...
Turbo Motor – Sferodan Çeli̇k Döküme
Yazar: Norbert Schütze, Foseco Almanya   CO2 emisyonunu azaltmak için daha düşük ağırlıklı daha yüksek mukavemetli parçalara doğru bir eğilim var DEVAMI...
En Çok Okunanlar Son Eklenenler
Döküm Demir / Çelik Otomotiv Sanayi
YAYIN AKIŞI
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM