SEKTÖRLER HABERLER ÜRÜN TANITIMLARI TEKNİK YAZILAR DOSYALAR RÖPORTAJLAR BAŞARI HİKAYELERİ UZMAN GÖRÜŞÜ YAZARLAR FUARLAR ETKİNLİKLER PROFİLLER Editörden Künye YAYIN KURULU ARŞİV ABONELİK İLETİŞİM
Thinking in terms of magnesium“ – Magnesium pressure die casting is completely in the trend
Many metallic objects are produced by pressure die-casting. One of those metals which are ideally suited for this process is magnesium. The demand is growing with the automotive industry and its continuous demand for lightweight construction acting as a driver of innovation. Also other industries whose products are in demand for a low weight and a favourable strength weight ratio are boosting the demand.
 
 
Advantageous characteristics
Magnesium has a specific density of 1.74 g/cm³ and is therefore one third lighter than aluminium with 2.75 g/cm³. Pure magnesium, however, is relatively soft. In order to use it as a construction material it is alloyed with elements like aluminium, zinc, manganese and silicon. Depending on the composition, the tensile strength of these alloys is between 200 to 310 MPa being therefore in a range which is typical for aluminium alloys. The same can be said of the strength weight ratio. Furthermore, magnesium alloys demonstrate favourable elongation and impact strength values, the damping characteristics and the electromagnetic shielding are very good. Magnesium materials are easy to process and can be completely recycled. When processing magnesium materials, however, it has to be considered that magnesium in melted and pulverized form exhibits with oxygen a strong exothermal reaction. This can cause explosion-like deflagrations. The surface of a magnesium melt has therefore to be protected against the air by a protective gas atmosphere. Also when machining magnesium parts certain protective measures are necessary.
 
Magnesium pressure die-casting
Magnesium melts at 650°C, is then a very thin fluid and lightweight. Therefore, magnesium materials are ideally suited to be shaped by pressure die-casting. As the thinbodied melt fills very quickly the mould, short cycle times and therefore a high productivity are possible. The castings can be designed thin-walled. “However, magnesium pressure die-casting requires a particular knowledge”, says Hartmut Fischer, managing director of the STIHL Magnesium Druckguss Prüm-Weinsheim company. “In order to take maximum advantage of the material properties it is necessary to ‘think in terms of magnesium'.” This begins with the design of the castings. Consequently, the company succeeded to replace an aluminium protective cover for a gasoline-driven angle grinder by a completely re-designed magnesium part made by pressure die-casting. The cover was originally made from an aluminium sheet and weighing 1,040 g, the new cover weighs only 690 g – a weight reduction of 34%. Simultaneously, the manufacturing costs could be halved. Hartmut Fischer, whose company is among the leading magnesium pressure die-casting foundries throughout Europe, sees even much application potential for magnesium pressure die-casting because: "Wherever weight is important there is an increasing pressure to reduce weight”. This is the case with electrically powered vehicles, for example. The weight increase caused by the batteries could be reduced by components made by magnesium pressure die-casting, for example the battery cover. The industry could open up further potential through new magnesium alloys which withstand higher operating temperatures and offer an improved creep resistance which is very important for screw connections. The trends include also the combination of different lightweight materials. Parts made from magnesium are combined with plastics or composite materials by casting or gluing in order that the advantageous properties of all involved materials can be exploited to an optimal extent.
Applications
 
Typical parts made of magnesium pressure die-casting which are used in the automotive industry are gear box housings, housings for electronic components, supporting structures of instrument panels, components of seats, steering wheels, rims, door reinforcements, tailgates and chassis components. Also housings for mobile phones and flat screens as well as crankcases and covers for handheld tools for forestry and garden such as chainsaws, brush cutters, hedge trimmers, angle grinders and drilling machines are made of magnesium pressure die-casting.
 
The trade fair EUROGUSS 2018
An insight into the state-of-the-art in pressure die casting and suggestions as to how die-casting foundries can strengthen and expand their market position will be provided at the EUROGUSS 2018 – International Trade Fair for Die Casting: Technology, Processes, Products in Nuremberg, Germany, 16 - 18 January 2018.
 
Fig: The protective cover of this angle grinder is made from magnesium pressure die-casting and weighs 690 g. The changeover from the previous version made from an aluminium sheet (1,040 g) resulted in a weight reduction of 34% and the halving of the manufacturing costs.
 
Paylaş Tweet
1339 kez okundu
GÜNCEL YAZILAR
DÖKÜM - ENDÜSTRİYEL ÇAĞDAN BU YANA EKONOMİK ŞEKİLLENDİRME SÜRECİ
Günlük yaşam artık döküm parçaları olmaksızın hayal edilemez. Kalıp döküm teknolojisi, 19. yüzyılın ortalarında gazetelerin ve kitapların endüstriyel bas DEVAMI...
ESR - ELEKTRO CURUF ERGİTME PROSESİ
    Metalurji sanayimize değerli yayınları ile uzun yıllar hizmet vermiş Metal Dünyası dergimizin 300. sayısında, aşağıda özel çelikler üretiminde kulla DEVAMI...
BİRİNCİL ALÜMİNYUM ÜRETİMİ “DEVRİMİN” AREFESİNDE
11 Mayıs 2018 sabahı sosyal medyada Kanada Başbakanı Justin Tredeau’nun bir paylaşımı göze çarptı: Alcoa, Rio Tinto, Apple ve Quebec yerel hükümeti binlerce Kanadalı&rsq DEVAMI...
YÜKSEK SICAKLIĞA DİRENÇLİ ALÜMİNYUM ALAŞIMI PİSTONLAR
Aykut DOĞAN(*)   Ekrem ALTUNCU  (*)Sakarya Universitesi Müh. Fak. Metalurji ve Mal. Müh. Böl., Esentepe Kampüsü, Sakarya/ Türkiye, 54187 Sakarya DEVAMI...
CaO-Al2O3-SiO2 (CAS) ESASLI PLAZMA SPREY KAPLAMALAR
“CaO-Al2O3-SiO2 (CAS) BASED COATINGS BY PLASMA SPRAYING”     Bahadır AYDIN1 ve Nil TOPLAN2  1İstanbul Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, DEVAMI...
KATMANLI İMALATIN HAVACILIK UYGULAMALARI VE SEKTÖR DEĞERLENDİRMESİ
Akın ODABAŞIa, Hülya KAFTELEN ODABAŞIb aFırat Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü, 23119, Elazığ bFırat &Uu DEVAMI...
NEW APPROACHES AND DEVELOPMENTS IN ENGINEERING EDUCATION: THE 21ST CENTURY ENGINEERS
Ayşe Kılıça* and Yılmaz Taptıka aIstanbul Technical University, Chemical and Metallurgical Engineering Faculty,  Department of Metallurgical and Materials Engineering, Istanbul, DEVAMI...
ISO 6892-1 VE ASTM E8 ÇEKME DENEY STANDARTLARI ARASINDAKİ FARKLILIKLAR
Dr. Haldun DİZDAR, Doç. Dr. Bülent AYDEMİR, Cemal VATAN TÜBİTAK UME, Gebze-Kocaeli, Türkiye  e-mail: haldun.dizdar@tubitak.gov.tr, bulent.aydemir@tubitak.gov.tr, DEVAMI...
S700 MC TİPİ ÇELİKTE KAYNAK AĞIZ GEOMETRİSİNİN MEKANİK DAVRANIŞA ETKİSİ
Mustafa CAN1, Cenk KARAKURT1, Kıvanç TAŞKIN2 1Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, BİLECİK 2Anadolu Üniversitesi, İnşaat M&uum DEVAMI...
DEMİR ve ÇELİK ÜRETİMİNİN KISA BİR TARİHÇESİ
Demir ve çelik endüstrisi dünyanın en önemli ve geleneksel açıdan da en eski üretim sektörlerinden biridir. 3.000 yıl kadar önce demir insanların kü DEVAMI...
SÜPER DUPLEKS PASLANMAZ ÇELİKLE DAHA İYİ VE DÜŞÜK MALİYETLİ İŞLEME
ÖZET Makine ile işleme süreçlerinin karbon çeliklerden paslanmaz çeliklere geçilerek geliştirildiği bilinmektedir; ancak operatörler işleme hızlarını DEVAMI...
Metal Katkılı Polimer Matrisli Hibrit Kompozitler
Gökhan TAŞÇI, Muzaffer ZEREN Kocaeli Üniversitesi Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü 41380 Kocaeli gokhantsc@hotmail.com , zeren@kocaeli.edu.tr DEVAMI...
Yanma Sentezi̇ Yöntemi̇yle İleri̇ Malzemeleri̇n Üretimi
Bora Derin (İstanbul Teknik Üniversitesi, Kimya-Metalurji Fakültesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği, Maslak, İstanbul)  bderin@itu.edu.tr   ÖZET &n DEVAMI...
YÜKSEK SICAKLIK OKSIDASYONUNA KARŞI NIOBYUM REFRAKTER METALI ÜZERINDE KORUYUCU BIR KAPLAMA
Candan Şen ELKOCA   Bülent Ecevit Üniversitesi  Alaplı Meslek Yüksekokulu Tepeköy Mevkii, Alaplı/Zonguldak   A PROTECTIVE COATING 0N NIOBIUM R DEVAMI...
Alaşımlı Çi̇nko Kaplama
Doç. Dr. Oktay ELKOCA   Galvannealed Coating     ÖZET   Alaşımlı kaplama, saf çinko kaplamanın 500oC civarın DEVAMI...
Vakum Ergitme ve Farklı Döküm Tekni̇kleri
Nilay DALYAN, Kimya Mühendisi-Metamak, Erol TURGUT, Metalurji Mühendisi-Metamak   Proses Teknoloji̇leri̇ Uygulamalar Farklı Ekipmanlar   Vakum İndüksiyo DEVAMI...
Mobil Ürün Tasarımında, Ürün Termal Özellikleri̇ İncelenerek İç Yapı Taşıycı Parçası İçin Malzeme Optimizasyonu
Onur MERİÇ (onur_meric@hotmail.com)   ÖZET   Mobil cihazların market yönelimleri gereği her geçen gün daha ince, daha hafif, daha hızlı, g DEVAMI...
Katmanlı Üreti̇mi̇n Geli̇şmesi̇ ve Di̇ğer Yöntemlerle Bi̇rli̇kte Kullanımı
Önümüzdeki yıllar içinde metallerin üretiminde katmanlı yöntemler (AM) kullanılmasının (metallerde 3D baskı olarak da bilinir), geleneksel olarak “çıkar DEVAMI...
Yenilikçi Kalıp Sistemleri Tasarımı İle Eksen Kaçıklığına Sahi̇p Soğuk Dövme Parçalarının Üretimi
N.Emrah KILINÇDEMİRa, Vural CEYHUNb, Tayfur YAVUZBARUTa, Umut İNCEa aArGe Merkezi, Norm Cıvata Sanayi ve Ticaret A.Ş. Çiğli, İzmir, Türkiye, emrah.kilincdemir@normcivata.com DEVAMI...
Lostfoam Prosesi̇ Kayıp Köpük - Kolay Döküm
Marc Karakoc, ESFF ,Yük. Metalurji Müh., Paris, Fransa Losftfoam Process, Simple Casting   ÖZET Lostfoam, strafor model ile, bağlayıcı olmadan, kolay dök&uu DEVAMI...
Turbo Motor – Sferodan Çeli̇k Döküme
Yazar: Norbert Schütze, Foseco Almanya   CO2 emisyonunu azaltmak için daha düşük ağırlıklı daha yüksek mukavemetli parçalara doğru bir eğilim var DEVAMI...
En Çok Okunanlar Son Eklenenler
Döküm Demir / Çelik Otomotiv Sanayi
YAYIN AKIŞI
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM