Metal Dünyası

Prototip araba parçalarında 2500 ton hidrolik basınç deneniyor.

 

Bundan önce en büyük sistem 1200 ton pres ile Karossiebag Wagner ’indi. Şimdi ise 2500 ton pres gücü olan, 2 kat daha güçlü bir makine geldi. Hidrolik Pres SCHULER. Bu teknoloji sadece büyük parçalar üretmekle kalmayacak aynı zamanda gelişmiş bir esneklik de sağlayacak.

 

KBW; VW, Audi, BMV, Daimler, Brose, Faurecia ve diğer otomobil üreticilerine prototip parçalar üretiyor.  Hidrolik tryout sistem, sistem operatörü için istenen hızda ve güçte hizmete sunma olanağı sunar.

 

5000’den 2500mm’e alanıyla ,Schuler sisteminin sıkma yüzeyi,Schuler’e bağlı bir şirket olan Müller Weingarten’in 1200 ton preslerine göre yine önemli derecede daha geniştir. Yeni bir fabrika binasını ve ek olarak bir kalıp makinesini içeren yatırım, KBW tarafından yapılan bir tesis genişletmesinin parçasıydı.

 

Dinamik güç kontrolü adımları düzenliyor. Schuler presi dinamik güç kontrolü(DFC) ile donatılmıştır. Yani, sürgülü silindirler çalışma hızını artırmak için pres kontrol sistemi ile açılıp kapanmaktadır. Özel servo hidrolik kontrolü silindir yüzeyleri ve bu yüzeylerle ilişkili olarak ana kumandaların kullanımını optimum şekilde garantiye almak için gerekli olan ve ana pompadan gelen yağ girişini kontrol eder. Böylelikle, düşük kumanda güçlerinde yüksek hız değerleri elde edilebilir.

 

Efficienct Hydrolic Forming metodu sayesinde tüm çalışma fazlarında sistemin enerji gereksinimi kendiliğinden düşmektedir. Şekillendirme prosesinin (sürecinin) herhangi bir enerji ihtiyacı gerektirmemesinin yanında ana kumandalar için de kapama işlemi gerekmez. Yeni patentli çalışma sistemi kumandaların geleneksel çalıştırma sistemine ait karakteristikleri bir kenara bırakıp herhangi bir zaman kaybı olmadan en kısa araları bile değerlendirmektedir. Akıllı hız kontrol kumandası gerektiğinde enerji gereksinimi için diğer yardımcı fonksiyonları da sağlamaktadır. Bu da yüksüz durumdaki kayıpları ciddi oranda minimize etmektedir.